ภายใต้แนวโน้มระดับโลกของการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีน้ำอีพ็อกซี่น้ำได้กลายเป็นที่ชื่นชอบใหม่ในตลาดยุโรปและอเมริกา: นวัตกรรมทางเทคโนโลยีช่วยแก้ปัญหาของการเคลือบแบบดั้งเดิม

ขับเคลื่อนด้วยความพยายามสองประการของข้อตกลงสีเขียวของยุโรปและแผนพลังงานสะอาดของสหรัฐอเมริกาอุตสาหกรรมการเคลือบระดับโลกกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ "การป้องกันสิ่งแวดล้อมคาร์บอนต่ำ" ในฐานะที่เป็นวัสดุพื้นฐานทั้งในสาขาอุตสาหกรรมและพลเรือนการเปลี่ยนแปลงด้านสิ่งแวดล้อมของสีคอนกรีตอีพ็อกซี่ที่ใช้น้ำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในตลาดการเคลือบอุตสาหกรรมของสหภาพยุโรปในปี 2567 สัดส่วนของการเคลือบด้วยน้ำนั้นเกิน 45% ในหมู่พวกเขาสีพื้นเรซินอีพอกซีที่ใช้น้ำนำไปสู่สนามที่แบ่งส่วนด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี 18%กลายเป็นโซลูชันหลักในการแทนที่ผลิตภัณฑ์น้ำมันแบบดั้งเดิมในตลาดยุโรปและอเมริกา

กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในยุโรปและอเมริกาบังคับให้มีการยกระดับอุตสาหกรรม

สหภาพยุโรปได้ดำเนินการควบคุมเนื้อหา VOC อย่างเข้มงวดในการเคลือบอุตสาหกรรมผ่านคำสั่งการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและคำสั่ง จำกัด อินทรีย์ (VOC) ตัวอย่างเช่นเยอรมนีกำหนดว่าการปล่อย VOC จากสีพื้นต้องไม่เกิน 50 กรัม/ลิตรในขณะที่ฝรั่งเศสได้ทำให้มาตรฐานนี้แน่นเป็น 30 กรัม/ลิตร สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) ตรวจสอบการปล่อยก๊าซคาร์บอนของผู้ผลิตสีผ่านพระราชบัญญัติอากาศสะอาดและผู้ฝ่าฝืนจะต้องเผชิญกับค่าปรับจำนวนหมื่นดอลลาร์ต่อวัน ในบริบทนี้เชอร์วินวิลเลียมส์ซึ่งเป็นยักษ์ใหญ่ด้านการเคลือบระดับโลกจะปิดการผลิตสารเคลือบน้ำมันที่ใช้น้ำมันในประเทศเยอรมนีในปี 2567 และลงทุน 120 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายศูนย์ R&D การเคลือบน้ำเซี่ยงไฮ้ Wu Zhonghua ผู้จัดการทั่วไปในเอเชียกล่าวว่า: "เทคโนโลยีน้ำเป็นวิธีเดียวที่จะผ่านอุปสรรคด้านสิ่งแวดล้อมในยุโรปและสหรัฐอเมริกา"

สีพื้นน้ำ: การพัฒนาแบบคู่ในการป้องกันสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพ

สีพื้นน้ำมันแบบดั้งเดิมใช้โทลูอีนและไซลีนเป็นตัวทำละลายและการปล่อย VOC ในระหว่างการก่อสร้างสามารถเข้าถึง 300-500 กรัม/ลิตร อย่างไรก็ตามสีพื้นน้ำที่ใช้น้ำใช้น้ำเป็นเจือจางและปริมาณ VOC สามารถลดลงได้ต่ำกว่า 10g/L ซึ่งจะทำให้เกิดมลพิษเกือบเป็นศูนย์ การใช้สีอิเล็กตรอนแบบอิเล็กตรอนซีรีส์ของ EB ซีรีส์นั้นเปิดตัวโดย Xuanwei เป็นตัวอย่างมันใช้เทคโนโลยีการบ่มอิเล็กตรอนพลังงานสูงด้วยพลังงานสูงด้วยการใช้พลังงานเพียง 3% ของกระบวนการบ่มความร้อนแบบดั้งเดิมและความแข็งของการเคลือบถึง 4H มันถูกนำไปใช้กับโครงการเคลือบน้ำที่ใช้น้ำของเซี่ยงไฮ้เมโทรไลน์ 13

ในแง่ของการใช้งานสีพื้นน้ำที่ทำจากน้ำได้รับ "หนึ่งสีสำหรับการใช้งานหลายครั้ง" ผ่านการออกแบบโครงสร้างโมเลกุล:

ความชื้นและความไม่สามารถผ่านได้: เทคโนโลยีเมมเบรนระบายอากาศแบบทิศทางเดียวช่วยให้ไอน้ำใต้ดินหลบหนีหลีกเลี่ยงปัญหาการเดือดและการปอกเปลือกที่เกิดจากการสะสมของไอน้ำในสีน้ำมันแบบดั้งเดิม มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นเช่นชั้นใต้ดินและลานจอดรถ

ทนต่อสภาพอากาศและทนต่อการกัดกร่อน: โดยการเพิ่ม Nano Titanium dioxide เวลาต้านทานอายุการใช้งาน UV ของการเคลือบจะขยายออกไปนานกว่า 5 ปีและความต้านทานการกัดกร่อนของกรดและอัลคาไลนั้นดีขึ้น 20%ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของสถานการณ์ที่รุนแรง

การป้องกันความปลอดภัยและอัคคีภัย: จุดจุดระเบิดของระบบน้ำสูงกว่า 300 ℃ซึ่งสูงกว่าจุดระเบิด 100 ℃ของสีน้ำมันที่ใช้โดยลดความเสี่ยงของการเกิดไฟในระหว่างการก่อสร้างและการใช้งาน

สีพื้นน้ำมัน: 'สายสุดท้ายของการป้องกัน' สำหรับสถานการณ์เฉพาะ

แม้จะมีเทคโนโลยีที่ใช้น้ำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่สีพื้นน้ำมันยังคงมีข้อได้เปรียบในบางพื้นที่ สูตรที่ใช้ตัวทำละลายของมันสามารถสร้างโครงสร้างที่เชื่อมโยงข้ามหนาแน่นส่งผลให้เกิดความแข็งของการเคลือบมากกว่า 6h และความต้านทานการสึกหรอที่สูงกว่า 50% กว่าสีที่ใช้น้ำ ดังนั้นจึงกลายเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่มีความแข็งแรงสูงเช่นการผลิตเครื่องจักรกลหนักและคลังสินค้าโลจิสติกส์ นอกจากนี้สีที่ใช้น้ำมันมีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งขึ้นกับพื้นผิวคอนกรีตที่ไม่ได้รับการรักษาซึ่งสามารถลดต้นทุนการรักษาพื้นผิวได้มากกว่า 30% ในโครงการปรับปรุงโรงงานเก่า

อย่างไรก็ตามข้อเสียด้านสิ่งแวดล้อมของสีน้ำมันกำลังกลายเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาของพวกเขา หลังจากการดำเนินการตามนโยบายภาษีคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM) บริษัท ส่งออกสีน้ำมันจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายคาร์บอน 15-20 ยูโรต่อตันของผลิตภัณฑ์ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำสามารถได้รับการยกเว้นภาษีเนื่องจากลักษณะคาร์บอนต่ำ แคลิฟอร์เนียได้ออกกฎหมายว่าตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไปโครงการอาคารสาธารณะทั้งหมดจะต้องใช้การเคลือบด้วยน้ำไม่เช่นนั้นพวกเขาจะถูกตัดสิทธิ์จากการเสนอราคา

การทำซ้ำเทคโนโลยี: "การปฏิวัติที่สดใส" ของสีน้ำ

เป็นเวลานานที่สีพื้นน้ำไม่มีการดึงดูดความงามเนื่องจากผิวด้านซึ่ง จำกัด การใช้งานในพื้นที่เชิงพาณิชย์ ในปี 2025 บริษัท Xi'an Changfeng Flooring Co. , Ltd. ประสบความสำเร็จในการพัฒนา Epoxy Topcoat ที่ใช้น้ำวาวเป็นครั้งแรกของโลกผ่านเทคโนโลยีการสร้างโซ่โมเลกุล ผลิตภัณฑ์นี้มีความมันวาว 85 องศา (มาตรฐานสำหรับสีน้ำมันคือ 90 องศา) และรักษาลักษณะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของระบบน้ำ มันถูกนำไปใช้ในโครงการอัพเกรดศูนย์การค้า Xi'an SKP ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ บริษัท ชี้ให้เห็นว่า "โดยการแนะนำการเชื่อมขวาง Acrylic Ester เราได้แก้ไขปัญหาการปรับระดับระบบน้ำที่ไม่ดีและวางแผนที่จะเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของสีน้ำมันวาวเป็น 30% ในอีกสามปีข้างหน้า

แนวโน้มการตลาด: การปรับสมดุลการปกป้องสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่าย

แม้ว่าราคาต่อหน่วยของสีพื้นน้ำที่ทำจากน้ำจะสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำมัน 15-20% แต่ความได้เปรียบด้านต้นทุนที่ครอบคลุมนั้นค่อยๆเกิดขึ้น การใช้โครงการโรงงานขนาด 10,000 ตารางเมตรเป็นตัวอย่างระยะเวลาการก่อสร้างของสีน้ำจะสั้นลง 2 วันเมื่อเทียบกับสีน้ำมันและไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดและระบบระบายอากาศระดับมืออาชีพ ต้นทุนแรงงานและอุปกรณ์สามารถลดลงได้ 25% นอกจากนี้ขยะสีที่ใช้น้ำสามารถถือว่าเป็นขยะอุตสาหกรรมธรรมดาในขณะที่ขยะสีน้ำมันต้องได้รับความไว้วางใจให้กับสถาบันมืออาชีพสำหรับการกำจัดด้วยค่าใช้จ่ายในการประมวลผลเพียงครั้งเดียวสูงถึง 5,000 หยวน

จากข้อมูลเชิงลึกของตลาดทั่วโลกตลาดสีพื้นน้ำทั่วโลกคาดว่าจะขยายตัวในอัตราการเติบโตประจำปีที่ 9.2% จากปี 2568 เป็น 2032 โดยตลาดยุโรปและอเมริกาคิดเป็นมากกว่า 60% ด้วยการเร่งความเร็วของการแปลเทคโนโลยีโดยยักษ์ใหญ่เช่น Xuanwei และ PPG ช่องว่างประสิทธิภาพระหว่างสีน้ำและสีน้ำมันจะลดลงในอัตรา 15% ต่อปีและการปฏิวัติการเคลือบด้วยกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม